Австралийские тесты показали — гибриды расходуют топлива больше, чем обещают производители

Новое исследование в Австралии поставило под сомнение экономичность гибридных автомобилей. Испытания 30 популярных моделей, проведённые в реальных условиях, показали: большинство из них потребляют топлива на 20–35% больше, чем указано в официальных характеристиках. Особенно это касается подключаемых гибридов (PHEV), где несоответствие оказалось максимальным.

Из 30 протестированных моделей 25 продемонстрировали явное превышение заявленного расхода. Исследователи отмечают, что в реальной эксплуатации батарея гибрида быстро разряжается, и автомобиль переходит в обычный бензиновый режим. В условиях городского трафика, при работе кондиционера и в жаркую погоду, эффективность гибридной установки существенно снижается. Получается, что экономия, которую обещают автопроизводители, часто остаётся только на бумаге.

Многие водители, как выяснилось, вообще не используют возможность регулярной подзарядки. Это превращает гибрид в тяжёлый бензиновый автомобиль с лишним весом от аккумулятора. Итог — повышенный расход топлива и сомнительный экологический эффект.

Потребительские организации Австралии уже требуют изменить подход к сертификации расхода топлива. Обсуждается введение новых стандартов тестирования, которые будут учитывать реальную городскую эксплуатацию, пробки, климатические условия и режим движения. Также звучат предложения обязать производителей указывать два значения расхода: лабораторное и практическое.

Результаты исследования стали неприятным сюрпризом для многих владельцев, которые рассчитывали на ощутимую экономию. Сейчас в Австралии обсуждают возможные меры регулирования, чтобы автопроизводители не преувеличивали преимущества гибридов. Это может повлиять не только на маркетинг, но и на будущее гибридных технологий как таковых.