Меню
Связаться
-
+7 (903) 960-51-95
Ежедневно с 10:00 до 19:00
-
8 (800) 600-51-95
Звонки по России бесплатно
Режим работы
Пн–Пт: 10:00-19:00
Сб–Вс: 10:00-18:00

В последние годы Китай уверенно укрепляет свои позиции на мировом автомобильном рынке. Согласно данным за 2024 год, объем экспорта подержанных автомобилей из Китая достиг рекордных 400 тысяч единиц, что на 45% больше по сравнению с предыдущим годом. Основными направлениями поставок стали страны СНГ, в частности Россия, Кыргызстан и Узбекистан, на которые пришлось более половины всех экспортируемых автомобилей.
Основными причинами роста экспорта китайских автомобилей являются:
- Выход западных брендов. После 2022 года многие европейские, американские и японские автопроизводители покинули российский рынок, освободив нишу для китайских брендов.
- Конкурентоспособные цены. Китайские автомобили остаются более доступными по сравнению с европейскими аналогами, предлагая современные технологии по приемлемой стоимости.
- Государственная поддержка экспорта. Китай активно стимулирует экспорт, предоставляя производителям субсидии и налоговые льготы.
- Развитие логистики. Создание новых транспортных маршрутов, в том числе через Казахстан и Монголию, позволило ускорить и удешевить поставки.
Китайские автомобили в России и странах СНГ
Особенно значителен рост китайского автомобильного экспорта в Россию. За 2024 год поставки новых и подержанных китайских автомобилей увеличились в разы. Среди самых популярных брендов – Chery, Haval, Geely и BYD. Эти марки предлагают широкий выбор моделей, начиная от бюджетных седанов и заканчивая премиальными электромобилями.
Кыргызстан и Узбекистан также активно закупают китайские машины. В этих странах китайские автомобили стали альтернативой европейским и корейским маркам, цены на которые выросли из-за сложностей с поставками и валютных колебаний.
Аналитики ожидают, что в 2025 году объем экспорта китайских автомобилей продолжит расти. Основными направлениями роста останутся страны СНГ, Ближний Восток и Африка. Кроме того, китайские производители стремятся расширить присутствие в Южной Америке, где спрос на доступные автомобили также высок.
При этом на рынке возможны и вызовы. Усиление конкуренции, изменение налогового законодательства в странах-импортерах и рост затрат на логистику могут скорректировать темпы роста. Тем не менее, Китай уже зарекомендовал себя как ключевой игрок на глобальном автомобильном рынке, и его влияние будет только увеличиваться.