США готовят новые ограничения для автомобилей с китайским участием

В Соединённых Штатах может заметно сократиться список компаний, которым разрешено продавать новые автомобили. Комитет Сената по торговле поддержал законопроект, усиливающий ограничения для производителей, связанных с китайским капиталом и технологиями. Документ ещё не стал законом и может быть изменён при дальнейшем рассмотрении.

Один из ключевых пунктов предусматривает запрет для автокомпаний, более 15% которых принадлежит китайским владельцам. Под действие такой нормы теоретически попадает даже Mercedes-Benz: доли двух крупных инвесторов из Китая в совокупности приближаются к 20%. Авторы инициативы уже признали, что правила потребуется скорректировать, чтобы не остановить продажи немецкой марки. Предполагается переходный период до 2030 года и возможность выдачи отдельных разрешений.

Ограничения связаны не только с происхождением автомобилей. Американские власти уделяют особое внимание оборудованию и программам, отвечающим за Bluetooth, Wi-Fi, мобильную связь и отдельные спутниковые функции. Современные машины собирают сведения о местоположении, маршрутах и действиях владельца, поэтому такие компоненты рассматриваются как потенциальный риск для безопасности данных.

Новые требования уже влияют на производственные планы концернов. General Motors намерена перенести сборку Buick Envision из Китая в США, а Ford рассматривает аналогичные изменения для некоторых моделей Lincoln. Компания Polestar, контролируемая китайской Geely, ранее сообщала о вероятном прекращении американских продаж с 2027 модельного года.

Если законопроект примут в жёсткой редакции, автопроизводителям придётся пересматривать структуру собственности, поставщиков электроники и географию производства. В результате защита местного автопрома может привести к сокращению выбора и дополнительным расходам для компаний.